625797355
发表于 2013-3-19 20:17:53
定量系统，系统额定流量80L/min,输入功率恒定，油箱散热面积恒定，满载工况多路阀中位压损为1.1MPa,请问散热与油箱壁板厚度和油液容量有关吗，具体关系如何？欢迎各位同行指导
sdr
发表于 2013-3-20 07:38:08
1.把可能的热源避开。
2.优化液压系统和元件，尽量使用节能系统和元件。
3.优化管路的布置和降低管路的压力损失。
mhy0129
发表于 2013-6-3 16:11:09
加大管径，尽量夺走钢管，考管子散热。
较少使用节流阀，阻尼孔。阀的选择要大通经的
andyyan1985
发表于 2013-6-5 21:34:11
选用合理的卸荷方案，不工作时直接卸荷
bmdoys
发表于 2013-6-6 21:38:32
个人比较赞同7楼说法，系统的发热在系统设计时基本就确定了，管路的消耗只是很小的一部分，加装散热器是最简单最根本的方法。
海鸟jnd
发表于 2013-6-14 10:22:34
对 应该加个散热器
摆渡人
发表于 2014-1-6 20:51:16
8楼的说的中肯，赞同
液压系统传递功率较大时，最好还是设置散热器
wydabl
发表于 2014-1-6 21:46:59
散热器最粗暴有力，其它方式都是小清新