作鞋穿右脚 发表于 2013-3-11 10:23:12

叠加阀顺序问题

现在油缸控制阀组顺序为换向阀，液压锁，双向节流阀，减压阀，现在油缸受到冲击油缸杆会伸出几十毫米，如果将顺序换为换向阀，减压阀，液压锁，调速阀会不会改善呢

heripeng 发表于 2013-3-11 13:08:21

油缸受冲击式指关闭换向阀的时候的冲击么？如果是的话可以加缓冲阀。
不是的话 请上图瞧瞧呗。

RAMBO 发表于 2013-3-11 13:30:16

这个顺序不能换 这是基本接法液压锁的控制油口不允许有背压 否则 缸体会产生误动作

作鞋穿右脚 发表于 2013-3-11 16:51:01

heripeng 发表于 2013-3-11 13:08 static/image/common/back.gif
油缸受冲击式指关闭换向阀的时候的冲击么？如果是的话可以加缓冲阀。
不是的话 请上图瞧瞧呗。

不是，是油缸移动到工作位以后，工作时候要求油缸不动作

sdr 发表于 2013-3-12 08:54:27

你油缸到集成块是钢管连接的吗？

heripeng 发表于 2013-3-12 12:38:51

作鞋穿右脚 发表于 2013-3-11 16:51 static/image/common/back.gif
不是，是油缸移动到工作位以后，工作时候要求油缸不动作

没图，不便分析。
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