Diamond 发表于 2012-11-21 11:31:26

请教板式平衡阀的工作原理


请教各位这个平衡阀的工作原理，尤其不是很清楚主阀上的单向阀是怎么工作的，另外，从图上也看不清有些地方的联通方式，希望明白的不吝赐教，能讲清楚些。{:9_234:}

ywbwzp 发表于 2012-11-21 12:45:40

A B 是主油口，c是控制油口

乒乓 发表于 2012-11-21 19:54:00

你这个没有结构简图吗？

Diamond 发表于 2012-11-21 21:14:15

ywbwzp 发表于 2012-11-21 12:45 static/image/common/back.gif
A B 是主油口，c是控制油口

这个我知道，但是不知道其他细节

Diamond 发表于 2012-11-21 21:14:33

乒乓 发表于 2012-11-21 19:54 static/image/common/back.gif
你这个没有结构简图吗？

貌似木有啊。。。。

hk3237 发表于 2012-11-22 09:12:31

老式的平衡阀，正常工作油缸无杆腔进油时B通A打开单向阀芯，将油缸顶起；油缸下降过程，有杆腔油液从A口进入，油压顶住了单向阀芯，油液无法流动，一般在C口会接有杆腔，当A口进入的油液产生了一定的压力值后C口压力也同步升高了，这样C口油液推动主控阀芯向左运动，从而推动主阀芯向左运动，这样就使得从A口进入的油液通过了阀套、主阀芯流向了B口。阻尼的作用是消除相应的压力冲击
以上观点仅供参考，欢迎指正

ywbwzp 发表于 2012-11-22 12:15:22

Diamond 发表于 2012-11-21 21:14 static/image/common/back.gif
这个我知道，但是不知道其他细节

你对着液压符号图看一下就可以了。应该就明白了。一样的道理

sgg28485 发表于 2012-11-22 14:41:37

本帖最后由 sgg28485 于 2012-11-22 14:43 编辑

Diamond 发表于 2012-11-21 21:14 static/image/common/back.gif貌似木有啊。。。。

回答的很王不错。能回答出下降时有阻尼消除液压冲击。补冲一点，这个阻尼还防止液压缸失速。

sgg28485 发表于 2012-11-22 14:44:25

hk3237 发表于 2012-11-22 09:12 static/image/common/back.gif
老式的平衡阀，正常工作油缸无杆腔进油时B通A打开单向阀芯，将油缸顶起；油缸下降过程，有杆腔油液从A口进入 ...

回答的很王不错。能回答出下降时有阻尼消除液压冲击。补冲一点，这个阻尼还防止液压缸失速

Diamond 发表于 2012-11-22 22:33:03

ywbwzp 发表于 2012-11-22 12:15 static/image/common/back.gif
你对着液压符号图看一下就可以了。应该就明白了。一样的道理

嗯，大概明白了，论文上好像A口B口标反了，所以没看明白，这个图上主阀单向阀的的阀套是和主阀用螺纹刚性连接在一起的吗？
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