感觉解释的不够合理
当孔钻穿P2负载压力为0.P2压力马上下降而P1的压力由于换向阀节流作用并不马上下降，P1*A>P2*A+F弹力所以减压阀关闭。阻止了钻头继续下去 还是我来帮你回答吧，这是个外控减压阀，英文应该是叫pilot control reducing valve.
1，当负载突然增加时，油缸的进口P的压力会突然升高，回油压力也会突然升高（因为回油路上有调速阀，相当于是,阻尼），将减压阀的外控口接于回油路上，减压阀的外控压力是会让减压阀出口的压力减小，从而减小了冲击（也就是你说的防止钻头因冲击而折断）。
2，另外回路中的两位四通电磁阀应该是快退和快进时通电，工进（钻头往下运行接近工件，设备上面应该回有传感器或者叫限位开关也行，因为这里只需要数字信号通电与断电）的时候断电。
3，该系统应该有三个传感器，最高位置、最低位置、中间也应该有一个。
4，看图纸的样子是小日本的（感情上是叫它小日本，但是人家的技术和敬业精神和技术确实比咱们好多人强），机床上用的板式的叠加阀比较多。系统虽然简单，但是细节很重要。支持你哦！
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