khotxuan 发表于 2012-9-25 13:51:07

32MPa以上的阀块一般用什么材料

大家好，32MPa的系统，最高压力35MPa，过度快和阀块用什么材料呢，35 还是45，大家多在用什么哦，还有我镀锌的好像容易生锈，是不是改为镀镍的要好些啊，液压油箱做磷化处理一下下就生锈了，额，，，大哥哥帮帮我

chuxiangli 发表于 2012-9-25 19:58:48

油箱你看看喷铝吧~

烤肉拌饭1988 发表于 2012-9-25 20:27:14

35钢吧一般都是·····

diateng 发表于 2012-9-26 14:09:06

我是新人，我来看看

小子真帅 发表于 2012-9-27 10:30:48

阀块35钢，不要镀彩锌容易脱落。多镀白锌和镍磷。
关于油箱磷化后生锈的原因很多：
1、之前除油是不是彻底（从磷化前工件表面水流是否均匀可以看出），
2、除油后的水洗是否充分，
3、除锈是否彻底，水洗是否到位；
4、磷化前有没有进入表调，或者说表调剂质量也没有变化；
5、磷化液的配比对不对
6、磷化时间够不够；
7、磷化后水洗是否充分，有没有残余磷化液附着；
8、放置的环境有没有酸雾、潮湿空气污染；
9、楼主选择的是什么磷化液？锌系还是铁系？锌钙系、锌锰系还是.....有没有按照操作工艺完成操作

小子真帅 发表于 2012-9-27 10:32:12

阀块35钢，不要镀彩锌，容易脱落。镀白锌和镍磷
磷化后生锈的原因很多：
1、之前除油是不是彻底（从磷化前工件表面水流是否均匀可以看出），
2、除油后的水洗是否充分，
3、除锈是否彻底，水洗是否到位；
4、磷化前有没有进入表调，或者说表调剂质量也没有变化；
5、磷化液的配比对不对
6、磷化时间够不够；
7、磷化后水洗是否充分，有没有残余磷化液附着；
8、放置的环境有没有酸雾、潮湿空气污染；

冲冲 发表于 2012-10-1 00:45:37

现在的油箱很悲哀，保修期一过，放置一段时间，铁锈就出现，怀念挂铅或锡的油箱
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