溜槽回缩不响，油缸伸出溜槽也随着角度变化由刚上来油缸推着走变成油缸随着溜槽自重走，电磁铁吸合，溢流阀压力12MPa不变，油缸和液压锁之间发出嗡嗡的声音，声响很大，现场不知怎么解决，把液压锁拿掉试验油缸不响
很可能是先导止回阀在系统自重时不断开关所至，尝试加个单向止回阀来增加背压，防止先导止回阀失压。
三位换向阀的中位是用的Y型结构吗，液压锁的开启压力是多少？
换向阀中位机能看不清楚，如果用的是O型，换个Y型的试试。
加个节流阀吧
是不是液压锁的质量问题？有泄露？
可能是系统设计缺陷吧，加个节流阀，防止液压锁重复启闭
今天在油缸有杆腔加一个节流阀，效果不明显，嗡嗡声音还是很大，溜槽随油缸回缩不响，溜槽随油缸伸出时响，声响主要在油缸和液压锁之间，加一个节流阀减少流量，效果看不出来，恳求各位大侠在想想别的办法，着急解决问题，天天领导来问什么时间解决，谢谢各位大侠！
赵峰液压 发表于 2012-9-16 21:40 static/image/common/back.gif
今天在油缸有杆腔加一个节流阀，效果不明显，嗡嗡声音还是很大，溜槽随油缸回缩不响，溜槽随油缸伸出时响， ...
在液压缸的无杆腔加压力表，看看压力是否稳定在4至5Mpa，有噪音时压力是不是在抖动。
节流阀要先全闭，才慢慢打开，并注意：
1. 工作总压先下降，不要超过液压缸额定压力的50%；
2.要关上方向阀才调整节流阀，否则会损坏节流阀；
3. 单向节流阀的方向。
应该加在有杆腔吧，你伸出时和负载受力方向相同，液压锁一打开一瞬间有杆腔压力一下子减小导致液压锁又关闭，然后又打开。液压缸伴随有抖动现象。