zhao7423198 发表于 2012-9-10 16:19:23

请教一个关于混凝土泵的问题

本帖最后由 zhao7423198 于 2012-9-10 16:28 编辑

各位领导，小弟想请教一个问题，这个是混凝土泵的图纸，空打的时候正常。但是一打混凝土就不换向，后咨询我们公司技术顾问，告知我为主油缸尾部补油管阻尼孔太小，设计为1.8，后改为3.5后正常，导致泄油不畅，造成小液动阀的控制油的回路背压升高，小液动阀的阀芯无法换向。我想咨询一下为什么这个阻尼孔太小，会造成无法换向，坐等高人求解。

燕大旁的小马 发表于 2012-9-10 21:16:25

我在一个厂里见过他们就是用直径十毫米的铁管代替的。

zhao7423198 发表于 2012-9-10 22:38:43

我想问的是为什么这个阻尼孔太小，打混凝土时，会造成主油缸无法换向，坐等高人啊！

li_fei521 发表于 2012-9-11 10:12:09

试着回答一下，做个参考，是不是油缸上的阻尼孔和回油块19里面的阻尼孔一样，所以液控阀16上的控制压力建立不起来，所以加大油缸上的阻尼孔才可以建立起控制压力

gongjiancc 发表于 2012-9-11 16:38:06

zhao7423198 发表于 2012-9-10 22:38 static/image/common/back.gif
我想问的是为什么这个阻尼孔太小，打混凝土时，会造成主油缸无法换向，坐等高人啊！

19号泄油阀吗？是这个么？

li_fei521 发表于 2012-9-11 17:24:35

gongjiancc 发表于 2012-9-11 16:38 static/image/common/back.gif
19号泄油阀吗？是这个么？

是的呀油缸回油一部分去控制16，一部分通过19回油箱

gongjiancc 发表于 2012-9-11 21:11:22

li_fei521 发表于 2012-9-11 17:24 static/image/common/back.gif
是的呀油缸回油一部分去控制16，一部分通过19回油箱

我想本身的问题应该是19号泄油阀受堵塞 造成两边无压差 小液动阀憋死不能动作
还有一种可能就是 主油缸密封磨损严重 造成内部受泄露
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