sunhp509 发表于 2012-8-29 21:53:46

parker多路阀L90 讨论

各位大侠们，看看这个多路阀啊，前面那个压力补偿的工作原理是什么啊，怎么理解，样本说是流量共享，但不知道怎么个共享法啊，能帮忙仔细分析分析吗，谢谢啊

chdliulong 发表于 2012-8-29 23:03:00

阀前补偿负载敏感，当然流量共享了

sunhp509 发表于 2012-8-29 23:31:20

chdliulong 发表于 2012-8-29 23:03 static/image/common/back.gif
阀前补偿负载敏感，当然流量共享了

能详细的说说原理吗，谢谢啊

bj-123 发表于 2012-8-30 14:34:43

一般的阀前补偿是一个二通减压阀，减压阀弹簧确定通过主阀芯的压差。当复合动作且流量饱和时，大负载减速或停止。
而L90阀前补偿将泵压Pp和最大负载压力Plmax引入补偿器控制两端，由Pp-Plmax的差值确定通过主阀芯的压差。当流量饱和时，Pp-Plmax的实际差值变小，各片的控制压差也同时变小，各片的流量相应减小。具有抗饱和的流量分配功能。
L90的阀前补偿器是可选的，也有普通的二通减压阀形式。通过不同形式补偿器的组合，可以实现优先功能。

yzchqy 发表于 2012-8-30 17:19:03

调速阀和溢流节流阀的原理你懂吧，然后再看一下这个wenku.baidu.com/view/c33146ec4afe04a1b071de7b.html。你就明白了。

bnewsaiyeya 发表于 2012-9-1 11:22:46

由Pp-Plmax的差值确定通过主阀芯的压差，不认可。是和pls的差值

sunhp509 发表于 2012-9-5 22:05:45

bj-123 发表于 2012-8-30 14:34 static/image/common/back.gif
一般的阀前补偿是一个二通减压阀，减压阀弹簧确定通过主阀芯的压差。当复合动作且流量饱和时，大负载减速或 ...

这样子，那每片阀的流量都是平均分配的吗？

li_fei521 发表于 2012-9-7 11:07:55

我觉得看的简单一些就是负载敏感，补偿阀会把系统的变化反应到变量泵上，变量泵会根据系统变化进行流量调节

li_fei521 发表于 2012-9-7 11:34:26

li_fei521 发表于 2012-9-7 11:07 static/image/common/back.gif
我觉得看的简单一些就是负载敏感，补偿阀会把系统的变化反应到变量泵上，变量泵会根据系统变化进行流量调节

补偿阀的油路一直延伸到控制阀快上了，控制阀块有动作就会反馈到补偿阀上来改变补偿阀的位置，补偿阀有两个位置，一个位置为空，一个位置通到变量泵的斜盘上，去改变斜盘的位置，这两个位置变化就像比例阀一样慢慢变化，

ptl0142 发表于 2012-10-19 00:03:44

一般的阀前补偿是一个二通减压阀，减压阀弹簧确定通过主阀芯的压差。当复合动作且流量饱和时，大负载减速或停止。
而L90阀前补偿将泵压Pp和最大负载压力Plmax引入补偿器控制两端，由Pp-Plmax的差值确定通过主阀芯的压差。当流量饱和时，Pp-Plmax的实际差值变小，各片的控制压差也同时变小，各片的流量相应减小。具有抗饱和的流量分配功能。
L90的阀前补偿器是可选的，也有普通的二通减压阀形式。通过不同形式补偿器的组合，可以实现优先功能。
版主已经解释得很透彻了。。。
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