论坛 › 液压泵马达 › 调整柱塞泵斜盘角度的这一动作，被调整的压力还是流量呢？

清风慕竹 发表于 2012-8-31 09:58:38

我认为通过节流孔的流量与节流孔两端的压力存在密切的关系，这就是为什么一般选择阀时，通过的流量不能超过其额定流量，假如超过了额定流量不但造成更大的压力损失，而且会影响阀的性能。

云轩主人 发表于 2012-8-31 13:43:30

自然是泵的流量了，压力靠的是恒压阀上的弹簧调节

云轩主人 发表于 2012-8-31 13:43:40

头发故意和价格将客户即可更换

陈诗鹏 发表于 2012-9-2 14:44:22

调整斜盘角度，其实就是改变了柱塞的行程，斜盘倾斜角度大则柱塞行程大，排量就大，斜盘角度变小，则柱塞行程小，排量就小

放牧阳光 发表于 2012-9-2 21:53:28

流量跟速度成比例

天宇神剑 发表于 2012-9-4 17:24:43

调整斜盘角度直接影响泵的排量，当然对于泵的吸收功率也会造成影响，许多时候，在发动机与泵不匹配时，可以调整排量来解决

大眼睛 发表于 2012-9-4 21:50:16

有水无为 发表于 2012-8-30 20:38 static/image/common/back.gif
我也知道压力取决于负载这个道理，可是，我无法说服别人的是调整了斜盘的角度，压力为什么也随之加大了呢 ...

这应该是功率的问题，当流量减小时，同等功率，可提供更大的压力。

javky2005 发表于 2012-9-5 00:23:08

调整的是排量，压力取决于负载。

angangwwt 发表于 2012-9-6 14:51:31

调整的肯定是排量啊，压力是有压力阀调整的！

人格~续级 发表于 2012-9-6 21:08:31

车满了还上人的意思是流量肯定是存在的，不再于你的流量大小，流量小了，压力还会增加，只不过增加的慢一些，流量大，压力增加的快一些。不上人的话，把车门关上，是憋压，压力不变，车门打开，走下人来，是泄压，压力减少。只有在闭死的容腔内，流入容腔的流量大于流出容腔的流量，压力就肯定会建立起来。不知道我说的这些能不能帮组你！

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